Автосалон Чикаго перехватывает у Детройта эстафетную палочку (часть 2)

На этот раз дизайн американцам удался на славу. Передок в новом корпоративном стиле как нельзя лучше подошел крупному автомобилю, не менее симпатичная и корма. А уже где американским конкурентам нужно бы поучиться у Chevrolet, так это в проектировании интерьеров: с таким салоном и в Европе не стыдно будет показаться. Двигатель один - 3,6-литровый V6 мощностью 286 л.с. Немного, но вполне достаточно для уверенного разгона и передвижения. В комплектацию базовой версии автомобиля входят шесть подушек безопасности, навигатор Onstar, спутниковое радио, Bluetooth. Более дорогие модификации Traverse получили 20-дюймовые легкосплавные колеса, панорамная крыша, задний спойлер, камеру заднего обзора, подогрев передних сидений и другие функции. Перспективы в Европе в Traverse не самые радужные - очень уже крупный автомобиль по европейским меркам.

Другая новинка GM интересная только американцам, а нам - лишь в теоретическом плане. Речь идет о новой модификации Hummer - пикапе H3t. Автомобиль сохранил полноценный салон и четверо дверей, но благодаря увеличенной колесной базе за кабиной расположился достаточно объемный кузов. В этой же категории выступает и пикап Suzuki Equator - в сущности, тот же Nissan Navara, но с немного другим передком.